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Ergebnisse
Alle
Ergebnisse an den von uns teilgenommenen 1/4 und 1/8 Meile
Beschleunigungsrennen.
Nordic
Finals Skanderup Schweden 1999
- Platz 4 (Klasse: Public Race)
- Golf 1 16V Turbo
- Bestzeit: 12,21 sek.
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Nordic Finals Skanderup Schweden 2000
- Platz 2 (Klasse: Modified Street Class)
- Golf 1 16V Turbo
- Bestzeit: 11,94 sek.
Test & Tune Raceway Wittstock 2000
- Golf 1 16V Turbo
- Bestzeit: 11,86 sek.
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MV Beschleunigungsmeisterschaft Lärz 2003
- Platz 8 (Frühstart Viertelfinale)
- Golf 2 8V-G60
- Bestzeit: ? höchste Top Speed aller Teilnehmer 174 km/h
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VW Treffen Wittenberge 2004
- Platz 3 (Klasse: G-Lader)
- Golf 2 8V-G60
- Bestzeit: 10,40 sek.
Markenoffenes Beschleunigungsrennen Raceway Wittstock 2004
- Platz ohne Wertung gefahren
- Golf 2 8V-G60
- Bestzeit: 13,75 sek.
VW Blasen Luckau 2004
- Gesamtplatz 25 (schnellster Golf 2 8V-G60 aller Teilnehmer)
- Golf 2 8V-G60
- Bestzeit: 13,55 sek.
MV Beschleunigungsmeisterschaft
3. Lauf Lärz 2004
- Platz ohne Wertung gefahren
- Golf 2 8V-G60
- Bestzeit: 13,49 sek. (keine genormte Zeitmessanlage)
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VW Treffen Wittenberge 2005
- Platz 1 (Klasse: G-Lader)
- Golf 2 8V-G60
- Bestzeit: 8,90 sek.
MV Tuningmeisterschaften Malchin 2005
- Platz 2 (Klasse: offene Klasse) -
(schnellster Fronttriebler aller Teilnehmer)
- Golf 2 8V-G60
- Bestzeit: ohne Zeitmessung, KO-System
Tuning Hammer Wittstock 2005
- schnellster G60 aller Teilnehmer und in der Klasse bis 1800ccm um den 1. Platz
betrogen durch Orga-fehler.
- Golf 2 8V-G60
- Bestzeit: 13,47 sek.
Markenoffenes Beschleunigungsrennen Raceway Wittstock
2005
- Platz 1 und 2 (Klasse: 8)
- Golf 2 8V-G60 +
Golf 2 8V-Querstrom G60 Streeco
- Bestzeit: 13,21 sek. + 13,67 sek.
VW Jam Luckau 2005
- Gesamtplatz 27
- Golf 2 8V-Querstrom G60 Streeco
- Bestzeit: 13,46 sek.
MV Beschleunigungsmeisterschaft 2. Lauf Lärz 2005
- Platz 5 (Klasse: offene Klasse) - (schnellster
G60 aller Teilnehmer)
- Golf 2 8V-G60
- Bestzeit: 13,90 sek. (keine genormte Zeitmessanlage)
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VW Treffen Luckau 2006
- Platz 6 (Klasse 4)
- Golf 2 8V-Querstrom G60 Streeco
- Bestzeit: 13,16 sek.
- Platz 12 (Klasse 5)
- Golf 3 8V-G60 (mit fast Serientechnik, Nocke, 62mm LR, gute Abstimmung)
- Bestzeit: 14,31 sek.
Markenoffenes Beschleunigungsrennen Raceway Wittstock
2006
- Platz 3 (Klasse 2 von 12,00-13,99 sek.)
- Golf 1 8V-G60 monte carlo
- Bestzeit: 13,20 sek.
- Platz 6 (Klasse 3 von 14,00-15,99 sek.)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 14,28 sek.
- ohne Wertung
- Golf 2 8V-Querstrom G60 Streeco
- Bestzeit: 13,35 sek.
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Oster Cruising Raceway Wittstock 2007
- Platz 1 (Klasse 1 von 10,00-12,99 sek.)
- sponsored Golf 1 R32 Turbo
- Bestzeit: 11,72 sek.
- Platz 4 (Klasse 3 von 13,00-14,99 sek.)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 13,84 sek.
- ohne Wertung
- Golf 1 8V-G60 blue graphit
- Bestzeit: 13,35 sek.
VW Treffen Wittenberge 2007
- Platz 2 (Klasse: G-Lader)
- Golf 1 8V-G60 blue graphit
- Bestzeit: 9,05 sek. mit schlechter Traktion
- Platz 3
(Klasse: G-Lader)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 9,24 sek. mit schlechter Traktion
VW Treffen Wittstock 2007
- Platz 3 (Klasse 1 von 12.00-13.99 sek)
- Golf 1 8V-G60
monte carlo
- Bestzeit: 13.01 sek.
- Platz 1 (Klasse 2 von 14.00-15.99 sek)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 14.04 sek.
VW Treffen Luckau 2007
- Platz 2 (Klasse 2 von 12.00-12.99 sek)
- Golf 1 8V-G60
monte carlo
- Bestzeit: 12.29 sek. und 7,91 sek.
- das Auto lief unerwartet extrem gut.das Renngetriebe zahlt sich mehr
als aus. Potenzial in die 11er Zeiten zu fahren ist ausreichend vorhanden, was
noch Leistung und Fahrzeugmodifikationen angeht.
- Platz 10 (Klasse 3 von 13.00-13.99 sek)
- Golf 1 8V-G60
blue graphit
- Bestzeit: 13.51 sek.
- Leider im Ausscheidungslauf die Antriebwelle abgerissen, wegen der Top
Bahnpräparation. LLK (Sprinter) aufgerissen und nur 0,5 bar Ladedruck.
- Platz 12 (Klasse 3 von 13.00-13.99 sek)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 13.82 sek.
- Leider im Ausscheidungslauf die Antriebwelle abgerissen, wegen der Top
Bahnpräparation
Drag Racing Internationals Wittstock 2007
- ohne Wertung (Klasse DFE)
- Golf 1 8V-G60
blue graphit
- Bestzeit: 12.88 sek.
- ohne Wertung (Klasse DFE)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 13.91 sek.
- Leider im zweiten Turn die Antriebwelle
abgerissen, wegen der Top Bahnpräparation
Wolfparade Wittstock 2007
- Platz 2 (Klasse 2 von 12.00-12.99 sek)
- Golf 1 8V-G60
monte carlo
- Bestzeit: 12.60 sek.
- Platz 3 (Klasse 2 von 12.00-12.99 sek)
- Golf 1 16V Turbo
- Bestzeit: 12.65 sek.?
- Platz 4 (Klasse 3 von 13.00-13.99 sek)
- Golf
Golf 1 8V-G60
blue graphit
- Bestzeit: 13.25 sek.
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VW Treffen Wittenberge 2008
- Platz 1 (Klasse: G-Lader)
- Golf 1 8V-G60 blue graphit
- Bestzeit: 8,91 sek. mit schlechter Traktion
- Platz 2 (Klasse: G-Lader)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 9,21 sek. mit schlechter Traktion
VW Treffen Luckau 2008
- Platz 8 (Klasse 2 von 12.00-12.99 sek)
- Corrado VR6 Turbo
- Bestzeit: 12.40 sek.
- Platz 8 (Klasse 3 von 13.00-13.99 sek)
- Golf 1 8V-G60
blue graphit
- Bestzeit: 13.28 sek.
- Benzinpumpendefekt, dadurch oben raus null Leistung
- Platz 5 (Klasse 3 von 13.00-13.99 sek)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 13.28 sek.
VW Treffen Wittstock 2008
- Platz 4 (Klasse 1)
- Corrado VR6 Turbo
- Bestzeit: 12.11 sek.
- Platz 8 (Klasse 1)
- Golf 1 8V-G60
blue graphit
- Bestzeit: 14.01 sek.
- wieder Benzinpumpendefekt plus Ladedruckverlust, dadurch oben raus null Leistung
dafür aber eine 1,72 sek. Traktionszeit :-)
- Platz 5 (Klasse 2)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 13.89 sek.
Saison End Party Wittstock 2008
- Platz 4 (Klasse 2)
- Corrado VR6 Turbo
- Bestzeit: 11.79 sek.
- super Leistung mit dem kurzen Getriebe und dem nicht allzu großen Lader
- Platz 3 (Klasse 3)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 13.40 sek.
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VW Treffen Wittstock 2009
- Platz 4 (Klasse 1)
- Corrado VR6 Turbo
- Bestzeit: 12.11 sek.
- Fahrzeug wurde erst zwei Tage vorher angefangen abzustimmen und läuft mit
einem "Sicherheitssetup". Zweimal Rotlicht in den Finals ließen leider
keinen Pokal zu.
- Platz 5 (Klasse 2)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 13.15 sek.
- der 3er klopft schon an der 12er Tür
Midnight
Cruisen Wittstock 2009
- Platz 2 (Klasse 2)
- Corrado VR6 Turbo
- Bestzeit: 11,40 sek. auf 204 km/h
- Platz 6 (Klasse 2)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 12,90 sek. auf 173 km/h
- wohl unbestritten der schnellste 3er G60 Umbau der in Deutschland fährt
Saison
End Party Wittstock 2009
- Platz 6 (Klasse 1)
- Corrado VR6 Turbo
- Bestzeit: 11,31 sek. auf 211 km/h
- Platz 5 (Klasse 2)
- Golf 3 8V-G60
- Bestzeit: 12,98 sek. auf 177 km/h
- alle Läufe mit Getriebeschaden gefahren
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