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Corrado VR6 Turbo

Basisfahrzeug 93er Corrado VR6.
Umbau auf Turbo in 2006/2007 vorerst ohne spezielle Motorinnereien.

Saison 2007

max. ca. 380 PS

- Block 2,9l
- Garrett GT30/40R A/R 82
- Turbokrümmer L&S
- Wastegate Turbonetics Deltagate
- Popoff Ventil Greddy Type RS
- große Einspritzdüsen
- Benzindruckregler einstellbar
- Pleuellager verstäkt
- Zusatzwapu für Turboladerwasserkreislauf
- große Benzinpumpe
- Doppel Spallüfter
- Verdichtungsreduzierung
- K&N Luftfilterpatrone
- Absorbtionsabgasanlage 76mm ab Turbo
- Sportkat 100 Zellen
- grosser LLK Sonderanfertigung
- NGK Zündkerzen
- Onlineabstimmung bis max. 1,6 bar über Dampfrad
- 02A Sportgetriebe
- Sachs Sinterupplung
- uvm.

Bestzeit 2006: Wolfparade Wittstock 13,2 sek.
mit 0,6 bar und Straßenreifen.

Saison 2008

max. ca. 460 PS

- Block 2,9l
- Garrett GT30/40R A/R 82
- Turbokrümmer L&S
- Wastegate Turbonetics Deltagate
- Popoff Ventil Greddy Type RS
- große Einspritzdüsen
- Benzindruckregler einstellbar
- Pleuellager verstäkt
- Zusatzwapu für Turboladerwasserkreislauf
- große Benzinpumpe
- Doppel Spallüfter
- Verdichtungsreduzierung
- K&N Luftfilterpatrone
- Absorbtionsabgasanlage 76mm ab Turbo
- Sportkat 100 Zellen
- grosser LLK Sonderanfertigung
- NGK Zündkerzen
- Onlineabstimmung bis max. 1,6 bar über Dampfrad
- 02M Sportgetriebe mit Sonderantriebswellen u. Haltern
- Kit Car Schaltanlage für 02M Getriebe
- Clutchnet Carbonkupplung mit Einmassenschwungrad
- uvm.

Bestzeit 2008: VW Treffen Wittstock 11,79 sek.

Saison 2009

max. ? PS

- Block 3,0l
- Schmiedekolben JE Pistons

- Stahlpleuel Integrated
- Garrett GT40R
- Turbokrümmer ATP
- Ansaugbrücke Spaltsaugrohr
- Wastegate Turbonetics
- Popoff Ventil Tial

- Zylinderkopfbearbeitung max. Turboprofil mit Nimonic AV
- Zylinderkopfinnereien komplett verstärkt
- Nockenwellen asymetrisch Turboprofil
- alle Schrauben ARP
- große Einspritzdüsen
- Benzindruckregler einstellbar
- Pleuellager verstäkt
- Zusatzwapu für Turboladerwasserkreislauf
- 2x große Benzinpumpen
- Doppel Spallüfter
- K&N Luftfilterpatrone

- Ölkühler 16-Reihen
- Absorbtionsabgasanlage 76mm ab Turbo
- Sportkat 100 Zellen
- Spearco WLLK Sonderanfertigung mit gr. Wapu u. Zusatzkühler
- Trijekt Motormanagement by Car Factory Schwerin
- 02M 6-Gang Sportgetriebe mit Sonderantriebswellen u. Haltern mit Peloquin Sperre
- Kit Car Schaltanlage für 02M Getriebe
- Spec Sinterkupplung mit Einmassenschwungrad
- uvm.

Bestzeit 2009: Saison Abschluß Wittstock 11,31 sek.

Saison 2010

max. ? PS

- Daten folgen

Bestzeit 2010: 

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